Aliumininė jūrinė sėdynė
video
Aliumininė jūrinė sėdynė

Aliumininė jūrinė sėdynė

Prekinis ženklas: HANGJIA MARINE
Pagrindinė medžiaga: didelio{0}}stiprumo aliuminio lakštas (5A05 klasė, tankis 2,8 g/cm³)
Paviršiaus apdorojimas: anoduotas (oksido plėvelė, didesnė arba lygi 10 μm) + PVDF danga
Konstrukcijos procesas: CNC lenkimas (tikslumas ±0,5 laipsnio), TIG argono lankinis suvirinimas

  • Greitas pristatymas
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Produkto parametrai

 

Prekė

Aprašymas

Produkto pavadinimas

Aliumininė jūrinė sėdynė

Prekės ženklas

HANGJIA MARINE

Pagrindinė medžiaga

Labai{0}}stiprus aliuminio lakštas (5A05 klasė, tankis 2,8 g/cm³)

Paviršiaus apdorojimas

Anoduota (oksido plėvelė Didesnė arba lygi 10 μm) + PVDF danga

Struktūros procesas

CNC lenkimas (tikslumas ±0,5 laipsnio), TIG argono lankinis suvirinimas

Sustiprinimo dizainas

30 × 30 mm stačiakampės aliuminio skersinės sijos, kurių atstumas mažesnis arba lygus 300 mm

Apkrova

Statinė apkrova Didesnė arba lygi 300 kg

Kilmė

Nantong, Jiangsu

 

Produkto aprašymas

 

 Patogus sėdėjimo sprendimas jūrinei aplinkai

Šią aliumininę jūrinę sėdynę gamina HANGJIA MARINE, įmonė, turinti 20 metų patirtį jūrų vidaus sistemų srityje. Suprantame, kad sėdynės laive turi užtikrinti komfortą ir atsparumą atšiaurioms jūros sąlygoms, tokioms kaip sūrus vanduo ir drėgmė. Būtent todėl šią sėdynę sukūrėme kaip patvarią ir patogią sėdėjimo sprendimą įgulos nariams ir keleiviams. Mūsų 20 žmonių tyrimų ir plėtros komanda daugiausia dėmesio skyrė ergonomiškam veikimui ir konstrukcijos patikimumui.

 

Lengvas aliuminis, pasižymintis dideliu stiprumu ir ilgaamžiškumu

Ši aliumininė jūrinė sėdynė pagaminta iš didelio-stiprumo 5A05 klasės aliuminio lydinio, kurio tankis yra 2,8 g/cm³, todėl ji yra maždaug 40 % lengvesnė nei plieno alternatyvos. Sumažėjęs svoris padeda sumažinti bendrą laivo apkrovą ir prisideda prie geresnio degalų naudojimo efektyvumo. Paviršius yra apdorotas anoduotu sluoksniu (didesnis arba lygus 10 μm), kad būtų stiprus atsparumas sūriam vandeniui ir korozijai. PVDF danga dar labiau padidina atsparumą UV spinduliams ir užtikrina ilgalaikį -spalvos stabilumą be blukimo. Medžiagoje nėra formaldehido ir ji atitinka jūrinės aplinkos apsaugos standartus.

 

Tikslioji inžinerija konstrukcijų stabilumui užtikrinti

Aliuminio komponentai formuojami naudojant CNC lenkimą ±0,5 laipsnio tikslumu, todėl kraštai yra lygūs ir rafinuota išvaizda. Sėdynė ir atlošas suformuoti kaip vientisa konstrukcija, sumažinanti suvirintų jungčių skaičių ir pagerinanti bendrą stabilumą. TIG argono lankinis suvirinimas naudojamas visoms raktų jungtims, suvirinimo stipris siekia maždaug 90 % pagrindinės medžiagos. Konstrukcijoje yra 30 × 30 mm stačiakampės aliuminio skersinės sijos, kurios sudaro sustiprintą tinklelį, galintį atlaikyti iki 300 kg statinę apkrovą. Nugaros atlošo kampas nustatytas 115 laipsnių ±5 laipsnių, o sėdynės gylis – 450 mm ±10 mm, todėl užtikrinamas tolygus svorio pasiskirstymas ir sumažintas nuovargis. Ši aliuminio jūrinė sėdynė yra stabili, ergonomiška ir patogi sėdėjimo sprendimas ilgoms kelionėms.

 

Populiarus Žymos: aliuminio jūrinė sėdynė, Kinijos aliuminio jūrinių sėdynių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall